Екс-глава Siemens закликав відмовитися від ідеології нульових викидів

Колишній керівник німецького промислового гіганта Siemens, а нині голова його енергетичного підрозділу Йо Кезер різко розкритикував політику нульових викидів, яка, на його думку, підриває конкурентоспроможність європейських компаній. Він закликав уряд Німеччини розробити більш економічно обґрунтований план декарбонізації країни.

«Критики мають рацію, коли кажуть, що ви ризикуєте своєю економічною потужністю та добробутом суспільства, будучи ідеологічно налаштованими щодо нульових викидів», — заявив Кезер. Його коментарі викликають питання щодо підходу Британії до політики нульових викидів, яка, згідно з офіційними прогнозами, додасть сотні мільярдів фунтів до державних витрат протягом наступних десятиліть.

Окрім питань вартості, Велика Британія та Європа стикаються зі зростаючим тиском з боку США, щоб відмовитися від планів, які, за словами чиновників адміністрації Трампа, роблять країни залежними від Пекіна. Прем'єр-міністр Кір Стармер цього тижня відвідає Китай у першому візиті британського прем'єра з 2018 року, і енергетика, ймовірно, буде серед обговорюваних тем.

Кезер попередив, що європейські компанії втрачають конкурентоспроможність через політику зеленої енергетики. Він розкритикував уряд у Берліні за нав'язування автовиробникам цілей щодо нульових викидів та вимоги до бізнесу доводити, що продукція, яку вони продають, не має жодного зв'язку з вирубкою лісів.

Німецький бізнесмен також розкритикував чиновників за жертвування надійною та дешевою енергією через відмову від викопного палива. «Вони стали ідеологами відновлюваної енергетики. Це погана ідея. Якщо ви промислова країна і не можете забезпечити стійке, доступне та надійне джерело енергії, у вас проблема», — сказав Кезер.

Частка Німеччини у глобальних викидах наразі становить менше двох відсотків — набагато нижче, ніж в інших промислово розвинених країнах, включаючи Бразилію та Індію. Кезер зазначив, що навіть скорочення цього показника вдвічі мало б вплине на глобальну картину. Для порівняння, Китай зараз відповідає за третину глобальних викидів вуглецю, тоді як частка Великої Британії становить менше одного відсотка.

«Навіщо ризикувати своєю промисловою конкурентоспроможністю, можливо, будучи похибкою округлення в глобальній дискусії?» — запитав Кезер. Німеччина має мету досягти нульових викидів вуглецю до 2045 року — більш агресивний цільовий показник, ніж законодавчо закріплений у Британії термін 2050 року.

Кезер, який також є головою Daimler Trucks, розкритикував підхід Євросоюзу до досягнення нульових викидів через регулювання. Він заявив, що Брюссель витрачає занадто багато часу на розробку правил для виробників, не враховуючи, як вони можуть знищити попит.