Гаваї запроваджують податок для круїзних пасажирів на боротьбу зі зміною клімату

Федеральний окружний суддя Джилл Отаке у вівторок відхилила клопотання про зупинення виконання нового закону Гаваїв, який передбачає стягнення податку з круїзних пасажирів для боротьби зі зміною клімату. Це рішення відкриває шлях для впровадження першого в Сполучених Штатах туристичного збору такого типу, який набуде чинності з початку 2026 року.

Губернатор Гаваїв Джош Грін підписав відповідне законодавство у травні цього року. Новий податок має на меті збільшити надходження до бюджету для боротьби з наслідками потепління планети, зокрема з ерозією берегової лінії, лісовими пожежами та іншими кліматичними проблемами. За оцінками чиновників, податок щорічно приноситиме майже 100 мільйонів доларів.

Збір передбачає підвищення ставок на проживання в готельних номерах та орендованому для відпочинку житлі. Окрім цього, закон запроваджує новий 11-відсотковий податок на загальну вартість квитків, сплачених пасажирами круїзних суден. Цей податок розраховується пропорційно до кількості днів, які судна перебувають у портах Гаваїв, і почне діяти наступного року.

Міжнародна асоціація круїзних ліній оскаржила податок у судовому порядку. До позову приєдналися компанія з Гонолулу, яка постачає товари та провізію круїзним суднам, а також туристичні підприємства з островів Кауаї та Великого острова, які залежать від пасажирів круїзних лайнерів. Серед аргументів позивачів є твердження про те, що новий закон порушує Конституцію, оподатковуючи круїзні судна за привілей заходу до портів Гаваїв.

Адвокати позивачів також стверджували, що податок завдасть шкоди туризму, оскільки зробить круїзи дорожчими. У позові зазначається, що закон дозволяє округам стягувати додаткову 3-відсоткову надбавку, що доводить загальну суму до 14 відсотків від пропорційно розрахованої вартості квитків.

Представник асоціації Джим Маккарті заявив у своєму коментарі, що круїзний туризм генерує майже один мільярд доларів загального економічного впливу для Гаваїв і підтримує тисячі робочих місць місцевого населення. За його словами, асоціація залишається зосередженою на забезпеченні того, щоб цей успіх продовжувався на законних та сталих засадах.

Згідно з судовими документами, позивачі планують оскаржити рішення. Вони попросили суддю надати судову заборону на час апеляції та вимагали винести рішення до суботнього дня, враховуючи, що закон набуває чинності 1 січня.

Генеральний прокурор штату Енн Лопес заявила у своєму коментарі, що Гаваї продовжуватимуть захищати закон, який вимагає від операторів круїзів сплачувати свою частку податку на тимчасове проживання для вирішення загроз зміни клімату для штату.

Федеральний уряд втрутився у справу, назвавши податок схемою вимагання грошей у американських громадян та підприємств виключно на користь Гаваїв, що суперечить федеральному законодавству.

Це рішення суду є важливим кроком для Гаваїв у їхніх зусиллях боротися з наслідками зміни клімату. Штат стикається з серйозними екологічними викликами, включаючи підвищення рівня моря, що загрожує прибережним районам, посилення лісових пожеж та інші кліматичні загрози. Нові податкові надходження мають допомогти фінансувати заходи з адаптації до цих змін та захисту природних ресурсів островів.

Круїзна індустрія є важливою частиною туристичної економіки Гаваїв, але тепер операторам доведеться враховувати додаткові витрати при плануванні маршрутів до гавайських портів. Питання полягає в тому, чи будуть ці витрати перекладені на пасажирів і як це вплине на привабливість Гаваїв як круїзного напрямку.