Генпрокурор Каліфорнії виступив проти скасування EPA висновку про кліматичну загрозу

Генеральний прокурор Каліфорнії Роб Бонта очолив коаліцію з 23 генеральних прокурорів штатів та семи округів і міст, подавши коментар проти пропозиції Агентства з охорони навколишнього середовища США скасувати знаковий висновок 2009 року про загрозу від парникових газів. Цей документ, відомий як Висновок про загрозу, встановлює, що викиди парникових газів, включаючи викиди від автотранспорту, спричиняють кліматичні зміни та загрожують громадському здоров'ю.

Минулого місяця адміністрація Трампа оголосила про намір скасувати Висновок про загрозу, стверджуючи, що EPA не має повноважень регулювати викиди парникових газів, які сприяють кліматичним змінам, а також ліквідувати всі існуючі стандарти EPA щодо викидів парникових газів для транспортних засобів.

«Пропозиція EPA про скасування це не просто крок назад — це небезпечне відступництво від науки та закону», — заявив генеральний прокурор Бонта. «Припущення, що викиди парникових газів не загрожують громадському здоров'ю, є абсолютно безвідповідальним. Будьмо відверті: цей запропонований відкат не служить суспільству. Він служить недобросовісним забруднювачам. Він ставить інтереси викопного палива вище наукової істини. Він ставить короткострокові прибутки нафтових компаній вище громадського здоров'я та боротьби з кліматичними змінами».

Висновок про загрозу 2009 року став прямим результатом знакового рішення Верховного суду 2007 року у справі Массачусетс проти EPA, яке підтвердило повноваження EPA згідно з Законом про чисте повітря регулювати викиди парникових газів, що загрожують громадському здоров'ю та добробуту. У прямій відповіді на це рішення, після більш ніж двох років наукового огляду, EPA визначило у 2009 році, що викиди парникових газів від автотранспорту сприяють кліматичним змінам, які шкодять громадському здоров'ю та добробуту багатьма способами.

Як підтвердили Національні академії наук, інженерії та медицини лише минулого тижня, «висновок EPA 2009 року про те, що антропогенні викиди парникових газів загрожують здоров'ю та добробуту людини, був точним, витримав випробування часом і тепер підкріплений ще більш вагомими доказами». Нова пропозиція EPA, яка спирається на порочний, незаконний та незавершений звіт, виданий кількома заперечувачами клімату, обраними міністром енергетики — так званою «Кліматичною робочою групою» — прагне скасувати цей висновок без будь-яких підстав у праві чи науці.

У сьогоднішньому листі коаліція стверджує, що скасування Висновку про загрозу порушило б усталене право, прецедент Верховного суду та науковий консенсус, поставивши під загрозу життя сотень мільйонів американців, особливо тих, хто живе в громадах, непропорційно постраждалих від екологічної шкоди.

Наукові дослідження довели, що кожен регіон країни, особливо Каліфорнія, зазнає постійної та значної шкоди від кліматичних змін та забруднення автотранспортом, включаючи зміни температури, опадів та підвищення рівня моря. Екстремальна літня спека, спричинена кліматичними змінами, призводить до збільшення рівня захворювань та смертності, пов'язаних з жарою, особливо серед вразливих груп населення, таких як діти, літні люди, малозабезпечені особи та працівники. Зростання рівня природних катастроф — лісових пожеж, ураганів, повеней та посух — має руйнівний вплив не лише на громадське здоров'я та безпеку, але й на економіку штатів та місцевих громад.

Пропозиція EPA про скасування не лише ігнорує ці факти, підкріплені надійною кліматичною наукою, але також порушує правові зобов'язання EPA згідно з федеральним Законом про чисте повітря регулювати викиди парникових газів для боротьби з кліматичними змінами. Коаліція стверджує, що нові правові інтерпретації EPA принципово несумісні із Законом про чисте повітря та обов'язковим прецедентом Верховного суду.

Окрім коментаря щодо Висновку про загрозу, коаліція також подала другий лист, в якому пояснює, що скасування всіх існуючих федеральних стандартів викидів парникових газів для автотранспорту матиме катастрофічні наслідки. EPA прогнозувало минулого року, що поточні стандарти викидів парникових газів для автотранспорту запобігнуть більш ніж 8 мільярдам метричних тонн викидів парникових газів протягом наступних 30 років, уникнувши 1,82 трильйона доларів кліматичної шкоди.

Надійна регулятивна програма щодо викидів парникових газів також є вирішальною для доступності транспортних засобів, вибору споживачів та успіху американської автомобільної промисловості. Програма парникових газів для транспортних засобів спонукає автовиробників до інновацій та створення кращих автомобілів, заощаджуючи водіям сотні мільярдів доларів на паливі та витратах на обслуговування.

Генеральний прокурор Бонта також свідчив перед EPA минулого місяця, виступаючи проти запропонованого скасування Висновку про загрозу 2009 року та стандартів парникових газів для автотранспорту.