Kawasaki створює робота-коня для верхової їзди

Японська компанія Kawasaki Heavy Industries оголосила про створення спеціальної команди з розробки чотириногого робота Corleo, на якому можна їздити верхи. Компанія планує представити фізичний прототип на виставці в Ер-Ріяді 2030 року, а комерційні продажі розпочати через п'ять років після цього.

У квітні Kawasaki опублікувала відео, яке виглядало радше як кадри з фантастичного фільму. Ролик, створений переважно за допомогою комп'ютерної графіки, демонстрував Corleo, який стрибає через крижані тріщини та пересувається темними лісами. Відео було частиною так званого «бачення 2050» компанії, що зазвичай у технологічному світі означає дуже віддалену перспективу.

Проте Kawasaki ставиться до проєкту серйозно. Компанія створила спеціальну команду з розробки бізнесу безпечних пригод, яка займатиметься втіленням ідеї в реальність. Corleo не є просто збільшеною копією робота-собаки Spot від Boston Dynamics. Це гібрид двох напрямків діяльності Kawasaki: важкої робототехніки та високопродуктивних мотоциклів.

Машина працює на водневому двигуні об'ємом 150 кубічних сантиметрів. Балони з воднем розміщені ззаду і генерують електрику для роботи ніг. Така конструкція обіцяє низький рівень викидів та майже безшумну роботу, що запобігає шумовому забрудненню, типовому для бензинових позашляховиків.

Задні ноги використовують маятниковий механізм, адаптований з мотоциклів, і рухаються незалежно для поглинання ударів. Керма немає — користувач має переміщати вагу тіла, наслідуючи природний спосіб керування справжнім конем під час верхової їзди.

Перед запуском самого робота компанія планує випустити симулятор їзди до 2027 року. Система, включно з даними про рух та тривимірними моделями, буде впроваджена в ігрову індустрію та кіберспорт. Kawasaki стверджує, що Corleo може використовуватися для «усунення гірських нещасних випадків та забезпечення безпеки в гірських регіонах», проте орієнтація на любителів гострих відчуттів та геймерів виглядає більш імовірною.

Попри те, що роботи вже навчилися танцювати, пасти овець та займатися карате, перевезення людей вимагає надзвичайної стабільності та надійності. Це складне завдання саме по собі, а його реалізація на водневому двигуні робить проєкт ще складнішим. Залишається чекати, чи зможе Kawasaki втілити амбітні плани в реальність.