Китай запустив найдовший авіарейс у світі: 29 годин польоту

Китайська авіакомпанія China Eastern Airlines 4 грудня запустила найдовший у світі регулярний комерційний рейс між Шанхаєм і Буенос-Айресом. Подорож триває 29 годин і охоплює майже 20 тисяч кілометрів з коротким зупинкою в Окленді, Нова Зеландія, для дозаправки. Рейси зі Шанхая тривають приблизно 25 годин 55 хвилин, тоді як зворотній шлях займає 29 годин.

Авіакомпанія виконує цей ультрадальній маршрут двічі на тиждень. Літаки вилітають із Шанхайського аеропорту Пудун о 2:00 ночі у понеділки та четверги, а зворотні рейси з Буенос-Айреса відправляються у той самий час у вівторки та п'ятниці. Для обслуговування маршруту використовують літаки Boeing 777, які добре підходять для тривалих операцій. Цей рейс створює рідкісний прямий зв'язок між містами, що розташовані майже на протилежних кінцях земної кулі.

Мало які міста на планеті настільки віддалені одне від одного, як Шанхай і Буенос-Айрес. Новий маршрут з'єднує їх в одному маршрутному листі, обходячи традиційні хаби на кшталт Нью-Йорка, Лос-Анджелеса чи Мадрида. Дизайн маршруту не випадковий. Останніми місяцями Китай і Аргентина підписали угоди про безвізовий режим, що полегшило подорожі та відкрило шлях для ділових і дипломатичних обмінів.

Значення Аргентини для китайського ланцюга постачання, особливо як джерела літію, сої та яловичини, додає вагомості цьому рішенню. З огляду на зростаючий світовий попит на електромобілі та компоненти для акумуляторів, можливість прямого зв'язку з провідним виробником є помітним стратегічним кроком. У офіційному оголошенні про запуск China Eastern позиціонувала маршрут як «повітряний Шовковий шлях», що відображає ширше бачення Пекіна щодо зміцнення зв'язків з Латинською Америкою через інфраструктуру, торгівлю та прямий доступ.

Протягом багатьох років Singapore Airlines утримувала титул найдовшого комерційного рейсу завдяки безпосадковому маршруту з Сінгапура до Нью-Йорка, що охоплює понад 15 тисяч кілометрів менш ніж за 19 годин. Хоча цей рекорд все ще залишається для безпосадкових рейсів, маршрут Шанхай-Буенос-Айрес встановлює новий орієнтир за загальною тривалістю. Незважаючи на те, що наявність зупинки для дозаправки означає, що цей рейс не кваліфікується як безпосадковий, він працює як єдиний заброньований регулярний маршрут.

Подорож тривалістю 29 годин вимагає більше, ніж просто можливостей літака. Вона виштовхує на межу управління втомою екіпажу, пасажирський досвід та координацію аеропортів. Регуляторні органи зазвичай застосовують суворі вимоги щодо відпочинку та обмеження робочих годин. Для таких маршрутів можуть знадобитися кілька льотних екіпажів або ротаційні системи для дотримання міжнародних стандартів безпеки. Зупинка в Окленді призначена для швидкої дозаправки літака, мінімізуючи час на землі.