Місячний пил: чому він загрожує майбутнім місіям на Місяць


Нове дослідження NASA виявило, що місячний пил ще небезпечніший, ніж вважалося раніше. Його гострі частинки можуть пошкодити обладнання та скафандри.

Зображення universetoday.com
Зображення universetoday.com

Місячний пил залишається однією з найбільших проблем для довгострокового перебування людини на Місяці. Нове дослідження доктора Слави Туришева з Лабораторії реактивного руху NASA оновлює розуміння фізичних властивостей місячного пилу, надаючи інженерам точнішу інформацію для проєктування нового покоління марсоходів та інфраструктури.

На відміну від земного пилу, який згладжується завдяки водному циклу та набуває овальних форм, місячний пил складається з гострих зазубрених частинок. Детальне вивчення показує, що ці частинки схильні прилипати до поверхонь та пошкоджувати їх у процесі.

Доктор Туришев зазначає, що сили Ван дер Ваальса, які утримують частинки пилу разом, у 100 мільйонів разів сильніші за місячну гравітацію. Коли пил прилипає до чогось, будь то зовнішня частина скафандра чи внутрішні механізми марсохода, його надзвичайно важко видалити. Через свою гостроту він завдає значної шкоди всьому, чого торкається.

Дослідження вказує й на інші проблеми. Місячний пил є електропровідним, тому коли він потрапляє на антену, наприклад ту, що використовується для зв'язку з марсоходом під час місії, він може послабити сигнал, обмежуючи дальність дії системи зв'язку. Більше того, спосіб впливу пилу залежить від місця його походження. У місячних морях він діє як діелектричне навантаження, тоді як у високогір'ях працює як ємнісний елемент, що ускладнює підтримку певної частоти.

Постійно затінені регіони мають власні виклики, пов'язані з пилом. Оскільки ці зони є одними з найцікавіших для дослідження через наявність водяного льоду, розуміння того, як ефективно в них орієнтуватися, буде критичним для будь-якої довгострокової місячної місії. У цих регіонах електропровідність пилу надзвичайно низька, що спричиняє електростатичне накопичення в будь-якій системі, яка проїжджає через нього або покривається ним. Це може викликати електростатичний розряд, здатний знищити чутливу електроніку, якщо вона не захищена.

Нові дані від зонда ChaSTE на посадковому модулі Chandrayaan-3 показують, що теплопровідність пилу достатньо висока, щоб спричинити перегрів систем, ізолюючи пристрої для відведення тепла, такі як радіатори. Однак індійська місія виявила, що всього на кілька сантиметрів нижче поверхні реголіт набагато щільніший і проводить тепло значно краще, ніж дрібні частинки на поверхні.

Більше нових даних надійшло від експерименту NILS на борту посадкового модуля Chang'e-6. Він виявив, що сонячна радіація створює шар заряджених іонів водню біля поверхні на денному боці Місяця. Цей шар може безпосередньо впливати на транспортування пилу, модифікуючи плазмову оболонку. Електростатичне підстрибування, коли пил буквально піднімається в повітря на кілька метрів, є одним із трьох способів переміщення пилу. Це зазвичай відбувається біля лінії термінатора між днем і ніччю, де електричні заряди настільки великі, що долають місячну гравітацію.

Ще один механізм транспортування — викид мікрометеоритами, який вже відносно добре вивчений. Важливо зазначити, що пил від цих ударів створює постійну хмару пилу, що плаває над місячною поверхнею.

Останній механізм транспортування спричинений людиною. Коли ракети приземляються, вони піднімають величезний шлейф пилу навколо себе, фактично піскоструминно обробляючи все в радіусі кількох кілометрів. Дані від стереокамер SCALPSS на невдалій місії Intuitive Machine Odysseus показують, що швидкість ерозії від ракетних шлейфів у 4−10 разів вища, ніж передбачалося. Це означає, що ракети повинні приземлятися далі від довгострокової бази, або сама база має бути спроєктована так, щоб витримувати ще сильніші викиди пилу.

Поки що це корисна інформація для інженерів, які планують наступний етап дослідження Місяця. Місячний пил залишається проблемою, з якою доведеться мати справу під час освоєння нашого найближчого сусіда.

— За матеріалами universetoday.com