Українські вчені попередили про критичне зростання дитячого травматизму
Дослідження показало різке збільшення дорожньо-транспортних пригод за участю дітей в умовах воєнного стану.
Вчені з Івано-Франківського національного медичного університету провели масштабне дослідження дитячого дорожньо-транспортного травматизму в Україні, яке виявило надзвичайно тривожні тенденції. За період з січня по квітень 2024 року зафіксовано 956 дорожньо-транспортних пригод з постраждалими дітьми, що на 22,4% перевищує показники попереднього року.
Особливо непокоїть різке зростання кількості аварій, спричинених безпосередньо дітьми. Якщо в довоєнний період 2021 року таких випадків було значно менше, то зараз їх кількість збільшилася в 1,4 рази порівняно з минулим роком і втричі перевищує довоєнні показники. Найбільша кількість таких інцидентів припадає на західні регіони України — зокрема, у Львівській області зафіксовано 21 аварію, спричинену дітьми, в Рівненській — 14, в Івано-Франківській — 13, а у Волинській — 12 випадків.
Географія дорожньо-транспортних пригод також має свої особливості. Лідерами за кількістю випадків стали Дніпропетровська область (637 випадків), Львівська область (586 випадків) та місто Київ (534 аварії). Найбільше зростання кількості аварій порівняно з минулим роком спостерігається в Херсонській (+26%), Миколаївській та Рівненській областях (+23%).
Серед основних причин дорожньо-транспортних пригод експерти виділяють перевищення безпечної швидкості (38,8% від усіх випадків) та порушення правил маневрування (22,2%). Особливо небезпечними виявилися електричні засоби пересування — самокати, гіроскутери та електровелосипеди.
Судово-медичний аналіз показав, що у структурі смертельних наслідків переважають черепно-мозкові травми, які становлять близько 72% від усіх фатальних випадків. Важливо зазначити, що використання захисного шолому може знизити ризик тяжкої черепно-мозкової травми на вражаючі 63−88%.
Дослідники виявили характерні особливості травмування в різних вікових групах. Для дітей 4−6 років найбільш поширеними є травми голови та шийного відділу хребта внаслідок падінь. У віковій групі 14−18 років переважають травми від зіткнень з автомобілями.
Вчені пов'язують значне зростання дитячого травматизму з кількома факторами. По-перше, це масштабне переміщення населення внаслідок воєнних дій. Діти, які змушені змінювати місце проживання, погано орієнтуються в новому транспортному середовищі. По-друге, психоемоційне напруження воєнного часу впливає на увагу та здатність адекватно оцінювати дорожню ситуацію.
Важливим висновком дослідження стала необхідність перегляду існуючих підходів до профілактики дитячого дорожньо-транспортного травматизму. Науковці наголошують на критичній важливості посилення контролю за використанням захисного обладнання, створення безпечної дорожньої інфраструктури та проведення додаткової роз'яснювальної роботи з дітьми та батьками.
Дослідження проведене колективом науковців: Юлією Коцюбинською, Наталією Козань, Валерією Чадюк та Ігорем Іваськевичем з Івано-Франківського національного медичного університету.
Схожі новини
- Ліберальні демократи пропонують попередження про шкоду соцмереж22.09.2025, 16:29
- Електричний шкільний автобус загорівся в Монреалі14.09.2025, 07:54
- Самогубство 12-річного хлопчика висвітлило кризу в ромській громаді11.09.2025, 15:06
- Вітамін D під час вагітності покращує когнітивний розвиток дітей18.08.2025, 01:04
- Спільний сон з дітьми в Азії: норма чи виняток22.07.2025, 09:39
/sci314.com/images/news/cover/3995/71279413251bcb2bc3782c15daf3596d.jpg)
/sci314.com/images/news/cover/3928/db67e9734a3b2a9eabdad8ddb9fe96ec.jpg)
/sci314.com/images/news/cover/3896/81e39012687789f50b1008494caf91d4.jpg)
/sci314.com/images/news/cover/3849/c1b0775ab0dbe88d9de77d721f4b8fda.jpg)
/sci314.com/images/news/cover/3571/3000a2449db600b16a970e09ae1c947b.jpg)