Верховний суд США підтримав нафтові компанії проти електрокарів

Верховний суд Сполучених Штатів Америки у п'ятницю прийняв рішення на користь нафтових компаній, які намагаються оскаржити каліфорнійські правила щодо електричних транспортних засобів. Суд рішенням сім голосів проти двох дозволив енергетичним виробникам продовжити судовий позов, який оскаржує рішення Агентства з охорони навколишнього середовища схвалити каліфорнійські норми, що вимагають виробництва більшої кількості електромобілів.

Суддя Бретт Кавано у рішенні більшості зазначив, що уряд загалом не може цілеспрямовано впливати на бізнес чи галузь через суворе та нібито незаконне регулювання, а потім уникати відповідних судових позовів, стверджуючи, що об'єкти його регулювання повинні бути позбавлені доступу до суду як незацікавлені сторонні спостерігачі. Кавано підкреслив, що з огляду на прецеденти цього суду та докази перед Апеляційним судом, виробники палива встановили право на оскарження схвалення Агентством з охорони навколишнього середовища каліфорнійських правил відповідно до третьої статті Конституції.

Суддя також відзначив, що Агентство з охорони навколишнього середовища неодноразово змінювало свою правову позицію щодо того, чи дозволяє Закон про чисте повітря каліфорнійським правилам спрямовуватися на викиди парникових газів від нових автотранспортних засобів між президентськими адміністраціями. Кавано пояснив, що ця справа стосується каліфорнійського запиту 2012 року на схвалення Агентством нових каліфорнійських правил.

Згідно з цими правилами, автовиробники зобов'язані обмежувати середні викиди парникових газів у своїх парках нових автотранспортних засобів, що продаються в штаті, та виробляти певний відсоток електричних транспортних засобів як частину своїх автопарків. Ці вимоги є частиною більш широкої ініціативи Каліфорнії з переходу на екологічно чистіші транспортні технології.

Апеляційний суд округу Колумбія раніше відхилив цей виклик, визнавши, що виробники не мають права подавати позов. Однак Верховний суд переглянув це рішення та дійшов протилежного висновку. Рішення Верховного суду відкриває шлях для подальшого судового розгляду справи по суті.

Президент та виконавчий директор Американських виробників палива та нафтохімічних продуктів Чет Томпсон у заяві відзначив, що Верховний суд поклав край будь-яким питанням щодо того, чи мають виробники палива право оскаржувати незаконні мандати на електричні транспортні засоби. Томпсон стверджує, що каліфорнійські мандати на електромобілі є незаконними та шкідливими для країни.

За словами Томпсона, Конгрес не надавав Каліфорнії особливих повноважень регулювати парникові гази, вимагати електричні транспортні засоби або забороняти продаж нових бензинових автомобілів. Усе це штат намагався зробити через навмисне неправильне тлумачення статуту, стверджує представник нафтової галузі.

Це рішення може мати значні наслідки для майбутнього регулювання електричних транспортних засобів не лише в Каліфорнії, але й в інших штатах, які часто слідують каліфорнійським екологічним стандартам. Каліфорнія традиційно є лідером у встановленні суворих екологічних норм, які згодом поширюються на інші штати.

Судове рішення відображає триваючі дебати між екологічними цілями та економічними інтересами традиційних енергетичних галузей. З одного боку, прихильники електричних транспортних засобів стверджують, що такі правила необхідні для боротьби зі зміною клімату та зменшення забруднення повітря. З іншого боку, представники нафтової галузі стверджують, що такі мандати перевищують державні повноваження та можуть завдати шкоди економіці.

Рішення Верховного суду також підкреслює складність федеральної системи регулювання, де штати можуть встановлювати власні стандарти, але потребують федерального схвалення для їх впровадження. Ця система часто призводить до правових суперечок, особливо коли змінюються федеральні адміністрації з різними поглядами на екологічне регулювання.

Справа також демонструє важливість питання про право на подання позову в американській правовій системі. Верховний суд визначив, що нафтові компанії мають достатній інтерес у справі, щоб оскаржувати правила, які можуть вплинути на їхній бізнес, навіть якщо вони не є прямими об'єктами регулювання.

Подальший розвиток цієї справи буде уважно відстежуватися як екологічними групами, так і представниками енергетичної галузі, оскільки він може встановити важливі прецеденти для майбутнього екологічного регулювання в Сполучених Штатах.