Верховний суд США розглядає справу про скасування екологічних норм Каліфорнії

У Верховному суді США розпочався розгляд резонансної справи, яка може докорінно змінити екологічну політику країни та вплинути на майбутнє автомобільної промисловості. У центрі уваги — позов компанії Diamond Alternative Energy проти Агентства з охорони довкілля США (EPA), який ставить під сумнів особливий статус Каліфорнії щодо встановлення власних стандартів викидів для автомобілів.

Згідно із Законом про чисте повітря 1970 року, Каліфорнія — єдиний штат, який має право запитувати дозвіл на встановлення власних, жорсткіших стандартів викидів для транспортних засобів. Цей виняток був наданий штату через особливі умови, зокрема серйозні проблеми із забрудненням повітря в районі Лос-Анджелеса, де через особливості рельєфу відбувається накопичення шкідливих викидів.

За час дії закону EPA надало Каліфорнії щонайменше 75 дозволів на встановлення власних стандартів. Наразі 17 штатів і округ Колумбія повністю або частково прийняли каліфорнійські стандарти викидів. Програма Advanced Clean Cars II, запроваджена у 2022 році, вимагає, щоб до 2035 року всі нові автомобілі, вантажівки та позашляховики, що продаються в Каліфорнії та штатах, які прийняли її стандарти, мали нульовий рівень викидів.

Виробники автомобілів зобов'язані щороку виробляти певну кількість транспортних засобів з нульовим рівнем викидів та гібридів, залежно від загального обсягу продажів у Каліфорнії. Альтернативою є купівля «кредитів» у інших виробників автомобілів. Вимоги встановлюються у відсотках кредитів — від 4,5% у 2018 році до 22% до 2025 року.

Експерти в галузі енергетики зазначають, що рішення суду може мати далекосяжні наслідки. Майрон Ебелл, колишній старший науковий співробітник Інституту конкурентного підприємництва, наголошує, що на кону стоїть майбутнє автомобільної промисловості та свобода вибору споживачів щодо типів транспортних засобів.

Том Пайл, президент Інституту досліджень енергетики, критикує втручання уряду у вибір транспортних засобів американцями. Він вважає, що громадськість підтримує зусилля, спрямовані на збереження можливості вибору автомобілів, які найкраще відповідають потребам споживачів.

Емі Гунасекара, колишня керівниця апарату EPA за часів першої адміністрації Трампа, підкреслює важливість цієї справи. За її словами, це може бути перший випадок, коли адміністрація, яка критично ставиться до права Каліфорнії на особливий статус, матиме можливість впливати на правову стратегію через Міністерство юстиції.

Критики каліфорнійських стандартів стверджують, що вони призводять до підвищення цін на автомобілі та обмеження вибору для споживачів. Виробники змушені дотримуватися найсуворіших стандартів, що впливає на вартість виробництва та кінцеву ціну автомобілів. Гунасекара зазначає, що споживачі в інших штатах фактично субсидують рішення Каліфорнії.

Справа Diamond Alternative Energy проти EPA не безпосередньо оскаржує законність дозволу Каліфорнії, а розглядає питання про те, чи мають позивачі юридичне право оскаржувати рішення EPA 2022 року про відновлення дозволу штату на встановлення суворіших стандартів викидів. Якщо суд визнає право позивачів на подання позову, це може створити прецедент для майбутніх справ та потенційно призвести до перегляду всієї системи екологічного регулювання автомобільної галузі в США.